Die Grundidee von Vespadoktor

Zum Geleit:

Ein Riesenbackground von rund 45 Jahren Erfahrungen speziell auf diesen Fahrzeugen in Reparatur und Modifikation sind mein Kapital! Meine theoretische Ausbildung zum Dipl.-Ing / Master of Science erfolgte an der TU in München und der Technischen Uni in Graz. Die praktische Ausbildung zum Industriemechaniker und Gasturbinen Techniker im Rahmen von diversen Praktika und Kurse im In- und Ausland sollten als Basis know how für diese Anwendungs mit Sicherheit reichen. Letztendlich ist es die Leidenschaft für diese Fahrzeuge und das Gefühl für Technik! Und das wird wohl auch immer so bleiben.... Es gibt praktisch NICHTS, was ich an der Vespa noch nicht erlebt habe. Darum sind einigermassen präzise Vorhersagen über Defekte relativ gut möglich. Schäden können dann zeitnah in der Werkstatt behoben werden! Was nötig ist wird, gemacht, nicht mehr und nicht weniger! Egal ob PX, PK, Cosa. V50, PV125, VBA, VBB, VNB, GL, GS 160, ET3, Primavera, Faro Basso, Widebody, SS 50/90, Struzo, ACMA, Motovespa. Natürlich kann ich bei den neueren, also ET2, ET4, LX 50 LX 125, Primavera, Sprint 50, TPH etc auch behilflich sein. Elektronik in den Fahrzeugen mag ich nicht so gerne :-)) Ich repariere und modifiziere ihr Fahrzeuge nach Ihren Vorgaben. Einfach anrufen. Jede Technik ist willkommen! Sollte ich nicht rangehen - ich rufe immer zeitnah zurück, so bin ich im Ausland! Dann bitte ich eine Whatsapp oder email zu schreiben. Wenn ich eine Nummer habe so meldet sich jemand! Natürlich verkaufe ich auch Vespas, es gibt kaum etwas, was ich nicht besorgen kann! Ich freue mich auf Ihre Herausforderungen!

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for english please go: http://www.vespadoctor.de/index_e.htm